數控立式車床停機時發出噪音，同時車間總電源跳閘：

首先檢查車間電工對供電系統的檢查。已跳閘的自動空氣斷路器的位置因開關箱內的濕度而被腐蝕。此外，三相觸頭之一中只有一小部分三相觸頭。可以摸。其次，車間供電變壓器容量小，過載

數控立式車床的晶閘管之一燒壞了。檢查驅動電路，B相觸發脈沖很短，只有正常觸發脈沖幅度的四分之一。進一步驗證了B相觸發電路中放大管T3的性能不佳。

數控立式車床晶閘管整流狀態缺相與逆變狀態缺相的結果不同。但是，如果是在停車和減速時，即在逆變器的情況下，觸發電位較高的晶閘管也導通，前面的晶閘管受到反壓關斷。這時晶閘管關斷時有問題，因為長期以來一直處于正向阻塞狀態。

如果車間供電系統電壓正常，沒有大的波動，晶閘管可能不會燒壞。交流電網電壓波動大、車間變壓器容量小、過載運行、B相正組觸發脈沖幅度小、車間供電系統總開關箱損壞等造成這次故障